原住民族考試三等考試-財稅行政類科稅務法規114 年第 15 題單選題
國際運輸事業自中華民國境內載運客、貨出境者，其營業稅銷售額之計算，下列何者正確？
A海運事業，自中華民國境內載運客、貨至境外第一站之票價或運費
B海運事業，自中華民國境內載運客、貨至境外之全部票價或運費正確答案
C空運事業，自中華民國境內載運客、貨至境外第一站之票價或運費
D空運事業，自中華民國境內載運客、貨至境外之全部票價或運費
B正確答案
海運事業之銷售額為全部票價或運費；空運事業則區分客運（至境外第一站之票價）與貨運（全程運費）。僅選項B完全正確。
為什麼答案是 B
依加值型及非加值型營業稅法第18條第1款，海運事業載運客貨出境，其銷售額一律為全部票價或運費，敘述完全正確。
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完整詳解
Pro · 無限重點 海運事業之銷售額為全部票價或運費；空運事業則區分客運（至境外第一站之票價）與貨運（全程運費）。僅選項B完全正確。
海運算「全部」；空運客運算「第一站票價」、貨運算「全程運費」。選項B對海運的敘述正確，C、D將空運客貨混為一談故錯誤。
逐選項分析
A✕
依加值型及非加值型營業稅法第18條第1款，海運事業應以「全部票價或運費」計算銷售額，而非至境外第一站。
B✓ 正確
依加值型及非加值型營業稅法第18條第1款，海運事業載運客貨出境，其銷售額一律為全部票價或運費，敘述完全正確。
C✕ 陷阱
依加值型及非加值型營業稅法第18條第2款，空運「客運」為至境外第一站間之票價，但「貨運」為全程運費。選項將客、貨均稱至境外第一站，故錯誤。
D✕ 陷阱
依加值型及非加值型營業稅法第18條第2款，空運「客運」為至境外第一站間之票價，「貨運」為全程運費。選項將客、貨均稱至境外之全部，故錯誤。
國際運輸事業出境銷售額計算
| 運輸方式 | 客/貨運 | 銷售額計算基準 | 法源依據 |
|---|
| 海運事業 | 客運及貨運 | 全部票價或運費 | 加值型及非加值型營業稅法第18條第1款 |
| 空運事業 | 客運 | 至中華民國境外第一站間之票價 | 加值型及非加值型營業稅法第18條第2款第1目 |
| 空運事業 | 貨運 | 全程運費 | 加值型及非加值型營業稅法第18條第2款第2目 |
考生常僅記憶營業稅法施行細則的字面規定，誤以為空運事業一律為「至境外第一站」。實際上財政部函釋已將「本國空運事業」排除，改採全部票價計算，因此空運事業會因國籍而異，只有海運標準是統一無例外的。 
