初考-交通行政運輸學大意112 年第 38 題單選題
下列何者不屬於飛航管制的隔離方式？
C正確答案
飛航管制三大隔離方式：垂直、縱向（前後）、側向（左右），沒有「對角隔離」。
為什麼答案是 C
飛航管制並無「對角隔離」此一獨立類別，為自創名詞。實務上對角方向的安全由垂直＋水平隔離共同達成，故本題應選 C。
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完整詳解
Pro · 無限重點 飛航管制三大隔離方式：垂直、縱向（前後）、側向（左右），沒有「對角隔離」。
記口訣「上下前後左右」三維六向，對角線是混合概念，非獨立隔離方式。
逐選項分析
A✕
前後隔離即縱向隔離（Longitudinal Separation），指同航路上前後兩架飛機的距離或時間間隔，屬標準隔離方式之一。
B✕
左右隔離即側向隔離（Lateral Separation），指平行航路或不同航道間飛機的橫向距離，屬標準隔離方式之一。
C✓ 正確
飛航管制並無「對角隔離」此一獨立類別，為自創名詞。實務上對角方向的安全由垂直＋水平隔離共同達成，故本題應選 C。
D✕
垂直隔離（Vertical Separation）指不同高度層之間的距離，如 RVSM 空域中每 1,000 英呎一層，是最基本的隔離方式。
飛航管制三大隔離方式
| 類型 | 英文 | 方向 | 舉例 |
|---|
| 垂直隔離 | Vertical | 上下 | 高度差 1,000 或 2,000 ft |
| 縱向隔離 | Longitudinal | 前後 | 同航路時間/距離間隔 |
| 側向隔離 | Lateral | 左右 | 平行航路橫向距離 |
飛航管制的隔離方式建立在三維空間座標系上:垂直管高度、縱向管前後時間或距離、側向管左右水平距離,三者可單獨或組合使用來確保飛機安全間隔。出題者常用「對角隔離」這類直覺的空間描述詞來干擾,實際上任何斜向的飛機位置關係都是透過上述三種基本隔離的組合實現,航管系統不會設計獨立的「對角」類別。記住判斷原則:只要不是沿著高度、前後、左右這三個基本軸向的隔離名稱,就不是標準分類。 
