初考-交通行政運輸學大意112 年第 16 題單選題
研究運輸行為時，運輸專業領域的學者通常定義運輸需求屬於下列何項需求？
A正確答案
運輸需求是因其他經濟活動（上班、購物、旅遊）而衍生的需求，故屬「引申需求」。
為什麼答案是 A
正解。運輸本身不是目的，而是為了完成其他活動（工作、就學、購物、觀光）才產生的移動需求，英文稱 derived demand，中文譯為「引申需求」或「衍生需求」。
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完整詳解
Pro · 無限重點 運輸需求是因其他經濟活動（上班、購物、旅遊）而衍生的需求，故屬「引申需求」。
關鍵字「運輸需求」→ 背「引申需求(derived demand)」，這是運輸學開宗明義第一課。
逐選項分析
A✓ 正確
正解。運輸本身不是目的，而是為了完成其他活動（工作、就學、購物、觀光）才產生的移動需求，英文稱 derived demand，中文譯為「引申需求」或「衍生需求」。
B✕
「強烈需求」非運輸學專業術語，僅為描述強度的形容詞，無學理依據。
C✕
「額外需求」亦非運輸學分類，屬混淆選項。運輸需求並非額外附加，而是源自其他活動而衍生。
D✕ 陷阱
觀光運輸中雖有「探索」行為，但「探索需求」非運輸需求的學理定義。少數旅遊本身即目的（如郵輪），但整體而言運輸需求仍歸為引申需求。
運輸需求特性
| 特性 | 說明 | 範例 |
|---|
| 引申性 | 因其他活動而產生 | 上班才搭捷運 |
| 即時性 | 產生後需立即滿足 | 通勤尖峰 |
| 不可儲存性 | 空位過站即消失 | 空班次無法留存 |
| 異質性 | 旅次目的多樣 | 通勤/購物/旅遊 |
運輸需求的本質是「沒人為了搭車而搭車」,都是為了完成其他目的才產生移動需求,經濟學稱這種特性為「引申需求」(derived demand)。判斷關鍵在於運輸本身不是最終目的,而是達成工作、消費、休閒等活動的手段。出題者常用「強烈需求」「額外需求」這類日常用語當誘餌,但這些都不是學理上的專有術語,只有 derived demand 這個概念能正確描述運輸需求的衍生特性。 
