初考-交通行政運輸學大意112 年第 44 題單選題
常見的運輸管制範疇包括？①費率管制 ②服務水準管制 ③需求管制 ④加入及退出管制
C正確答案
運輸管制四大範疇：費率、服務水準、加入退出。需求管制屬運輸需求管理(TDM)，非傳統管制範疇。
為什麼答案是 C
正解。運輸管制三大核心為：①費率管制(價格)、②服務水準管制(品質)、④加入退出管制(市場進出)，此為經濟管制的標準內容。
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完整詳解
Pro · 無限重點 運輸管制四大範疇：費率、服務水準、加入退出。需求管制屬運輸需求管理(TDM)，非傳統管制範疇。
記口訣「價、質、進出」＝費率、服務水準、加入退出，需求管制是管理手段不是管制。
逐選項分析
A✕ 陷阱
全包錯誤。需求管制(③)屬於運輸需求管理 TDM，是透過誘導改變旅運行為的政策工具，不屬傳統政府對運輸業者的「管制」範疇。
B✕
漏掉②服務水準管制。政府對運輸業的班次、準點率、安全標準等服務品質皆有管制，為核心項目之一，不可漏。
C✓ 正確
正解。運輸管制三大核心為：①費率管制(價格)、②服務水準管制(品質)、④加入退出管制(市場進出)，此為經濟管制的標準內容。
D✕ 陷阱
誤把③需求管制列入。需求管制(如擁擠收費、停車管制)屬 TDM 策略，是「管理」交通需求，與政府對業者的經濟管制不同。
運輸經濟管制三大範疇
| 範疇 | 管制對象 | 舉例 | 目的 |
|---|
| 費率管制 | 價格 | 計程車費率、客運票價 | 防壟斷、保障消費者 |
| 服務水準管制 | 品質 | 班次、準點、安全 | 確保服務品質 |
| 加入退出管制 | 市場 | 營業執照、路線許可 | 避免惡性競爭 |
| 需求管制(非) | 使用者行為 | 擁擠費、停車費 | 屬 TDM，非業者管制 |
題目用「需求管制」混淆「需求管理(TDM)」。運輸管制是對業者的經濟管制(價格/品質/進出)，而需求面的調控屬於 TDM 策略，兩者層次不同，考生若看到「管制」就全選易中陷阱。 
