自小客車以車速20公里／每小時，撞擊行人，發現自小客車安全桿前方有凹陷痕，車體無損傷，下列何種狀況下較合乎交通事故動力學之研判？
A死者倒於自小客車前方，脛骨無骨折
B死者倒於自小客車前方或死者遭自小客車輾壓正確答案
C自小客車之車前擋風玻璃損傷
D自小客車除安全桿凹陷損毀，行人飛出跌落於車後，自小客車身無其他車損
答案與詳解
逐選項解析
A死者倒於自小客車前方，脛骨無骨折保險桿骨折✕ 易錯陷阱
低速撞擊確實常倒於車前，但「脛骨無骨折」太絕對。保險桿高度約略對應脛骨位置，低速仍可能造成保險桿骨折（bumper fracture），不能斷言無骨折。
B死者倒於自小客車前方或死者遭自小客車輾壓低速撞擊型態✓ 正確
20km/h 屬低速，行人撞擊後動能不足以被拋飛，多半當場倒於車前方；若駕駛未及時煞車，亦可能遭續行車輛輾壓。兩種結果均符合低速撞擊動力學。
C自小客車之車前擋風玻璃損傷✕ 錯誤
D自小客車除安全桿凹陷損毀，行人飛出跌落於車後，自小客車身無其他車損✕ 易錯陷阱
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