初考-交通行政運輸學大意115 年第 37 題單選題
由甲國通過乙國領空到達丙國，此種可以通過乙國領空的航權是：
A正確答案
第一航權＝領空飛越權，只是借過不落地，這是最基本的航權。
為什麼答案是 A
第一航權（Fly-over Right）即「領空飛越權」，指本國航空器有權飛越他國領空而不降落，題目「通過乙國領空到達丙國」正是此定義。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 第一航權＝領空飛越權，只是借過不落地，這是最基本的航權。
看到「通過領空」「飛越」不落地 → 第一航權；看到「技術降落」加油維修 → 第二航權。
逐選項分析
A✓ 正確
第一航權（Fly-over Right）即「領空飛越權」，指本國航空器有權飛越他國領空而不降落，題目「通過乙國領空到達丙國」正是此定義。
B✕ 陷阱
第二航權是「技術降落權」，可在他國降落加油、維修但不上下客貨。本題只是「通過」不涉及降落，故非第二航權。
C✕
第三航權是「卸載權」，由本國載運客貨至他國卸下。本題並未在乙國卸載，不符。
D✕
第五航權是「延遠權」，指由本國出發經乙國載客貨再飛往丙國，涉及在中途國「上下」客貨。本題僅飛越不上下客，故非第五航權。
九大航權速查表
| 航權 | 名稱 | 核心動作 | 範例 |
|---|
| 第一航權 | 領空飛越權 | 只飛越，不落地 | 甲→過乙→丙 |
| 第二航權 | 技術降落權 | 落地加油/維修，不上下客 | 甲→乙(加油)→丙 |
| 第三航權 | 卸載權 | 本國載客貨到他國卸下 | 甲→乙(卸) |
| 第四航權 | 裝載權 | 從他國載客貨回本國 | 乙(載)→甲 |
| 第五航權 | 延遠權(中間點) | 經乙國上下客再到丙 | 甲→乙(上下)→丙 |
考生最容易把第一航權與第五航權搞混。關鍵在於「有沒有在中間國上下客貨」：單純飛越 → 第一航權；中間國有營運上下客 → 第五航權。本題只說「通過領空」沒提到上下客，答案就是第一航權。 
