初考-交通行政運輸學大意115 年第 38 題單選題
下列何者非以公司型態經營管理？
D正確答案
高雄國際機場由交通部民航局下設「高雄國際航空站」以行政機關型態經營，非公司化。
為什麼答案是 D
高雄國際機場由交通部民航局下設之「高雄國際航空站」經營，屬行政機關而非公司。僅桃園機場已公司化為桃園國際機場股份有限公司。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 高雄國際機場由交通部民航局下設「高雄國際航空站」以行政機關型態經營，非公司化。
台灣國際機場中只有桃園機場公司化，其餘（高雄、台中等）仍為民航局下屬航空站。
逐選項分析
A✕
臺鐵於 113 年 1 月 1 日完成公司化，改制為「臺灣鐵路股份有限公司」，屬國營公司型態。
B✕
臺中港由「臺灣港務股份有限公司」所屬臺中港務分公司經營，自 101 年政企分離後港務已公司化。
C✕
中華郵政於 92 年改制為「中華郵政股份有限公司」，為國營公司型態經營。
D✓ 正確
高雄國際機場由交通部民航局下設之「高雄國際航空站」經營，屬行政機關而非公司。僅桃園機場已公司化為桃園國際機場股份有限公司。
台灣交通事業公司化進程
| 事業 | 經營型態 | 公司化時間 | 主管機關 |
|---|
| 中華郵政 | 股份有限公司 | 92 年 | 交通部 |
| 臺灣港務（含臺中港） | 股份有限公司 | 101 年 | 交通部 |
| 桃園國際機場 | 股份有限公司 | 99 年 | 交通部 |
| 臺灣鐵路 | 股份有限公司 | 113 年 | 交通部 |
| 高雄/台中等國際航空站 | 行政機關（民航局） | 未公司化 | 民航局 |
考生容易誤以為「國際機場」都已公司化，事實上僅桃園機場公司化，高雄、台中、台南等仍為民航局下的航空站，屬公務機關編制，非營利事業公司。 
