初考-交通行政運輸學大意111 年第 29 題單選題
一般經營國際線航空業的營運成本項目中，那些費用占有較高比重？①廣告 ②燃油 ③起降規費 ④人員 ⑤利息
B正確答案
國際線航空公司營運成本中，燃油費與人事費兩項最大宗，合計常達成本 5-6 成以上。
為什麼答案是 B
燃油費約占 25-35%（油價波動時更高），人事費約占 20-25%，是航空業兩大成本支柱，合計過半，為正解。
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完整詳解
Pro · 無限重點 國際線航空公司營運成本中，燃油費與人事費兩項最大宗，合計常達成本 5-6 成以上。
航空業兩大成本：燃油（飛機吃油兇）+ 人事（機師空服高薪）→ 選②④
逐選項分析
A✕
廣告費屬行銷支出，占比很低（通常 <3%）；起降規費雖有但比重不如燃油人事。兩者都不是主要成本。
B✓ 正確
燃油費約占 25-35%（油價波動時更高），人事費約占 20-25%，是航空業兩大成本支柱，合計過半，為正解。
C✕ 陷阱
人員費正確，但利息屬財務費用，雖然飛機購置貸款龐大，占營運成本比重仍不及燃油，陷阱在於漏掉最大宗燃油。
D✕ 陷阱
燃油正確，但起降規費（降落費、停機費、導航費）占比約 5-10%，不如人事費高，陷阱在誤以為機場費用很貴。
國際線航空公司營運成本結構（概估）
| 項目 | 占比 | 說明 | 重要性 |
|---|
| 燃油費 | 25-35% | 油價波動影響大 | ★★★★★ |
| 人事費 | 20-25% | 機師空服員高薪 | ★★★★★ |
| 折舊/租機 | 10-15% | 飛機購置或租賃 | ★★★★ |
| 維修費 | 10-12% | 安檢與零件更換 | ★★★ |
| 起降規費 | 5-10% | 機場使用費 | ★★ |
| 廣告行銷 | <3% | 品牌推廣 | ★ |
航空業最怕兩件事:油價飆漲跟罷工,因為燃油費與人事費合計就吃掉一半以上成本。很多人直覺認為飛機貸款利息或機場起降費很貴,但這些其實占比不到兩成。真正的成本巨獸是「會飛的油桶」—每趟航班都在燒錢,加上機師、空服員薪資與訓練費用極高,這兩項才是航空公司損益表上的大魔王。看到航空題先想「油跟人」,其他都是配角。 
