關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)112 年第 29 題單選題
一般於高壓氣體或蒸氣設備上為確保其安全性，會安裝安全閥（Safety Valve），請問其作動模式為下列何者？
C正確答案
安全閥採「全開全閉」pop action，超壓瞬間全開洩壓，壓力回降後完全關閉。
為什麼答案是 C
安全閥採 pop-action：達設定壓力瞬間全開快速洩壓，壓力降至回座壓力後完全關閉密封，確保設備安全又不浪費流體。
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完整詳解
Pro · 無限重點 安全閥採「全開全閉」pop action，超壓瞬間全開洩壓，壓力回降後完全關閉。
記口訣：安全閥=爆開爆關（pop-action），要洩就全洩，要關就全關，絕不半吊子。
逐選項分析
A✕
半開半閉屬於調節閥或節流閥的特性，無法在超壓時快速大量洩壓，不符合安全閥設計目的。
B✕ 陷阱
全開可快速洩壓沒錯，但若只半閉會造成流體持續外洩、系統無法恢復正常運作，陷阱選項。
C✓ 正確
安全閥採 pop-action：達設定壓力瞬間全開快速洩壓，壓力降至回座壓力後完全關閉密封，確保設備安全又不浪費流體。
D✕
半開無法達到快速大量洩壓效果，超壓危險無法即時解除，與安全閥設計原理相反。
安全閥 vs 釋壓閥比較
| 項目 | 安全閥 Safety Valve | 釋壓閥 Relief Valve | 適用流體 |
|---|
| 作動模式 | 全開全閉 (Pop) | 漸開漸閉 | — |
| 開啟速度 | 瞬間全開 | 隨壓力漸開 | — |
| 典型用途 | 蒸氣、氣體 | 液體系統 | — |
| 洩壓特性 | 大量快速 | 緩慢比例 | — |
考生易誤以為安全閥是「慢慢開、慢慢關」的調節機制，事實上因氣體可壓縮性與安全考量，設計為瞬間全開全閉的 pop-action，這是安全閥與釋壓閥最大差異。
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