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初考-交通行政運輸學大意109 年第 18 題單選題考點:高雄港營運模式考點:基中港營運模式

目前臺灣貨櫃碼頭之營運特色,何者有誤?

A以民營專用、民營公用為主,惟高雄港大多數業者屬民營專用
B基隆港與臺中港仍以公用碼頭及航商專用碼頭的營運模式為之
C業者大多承租數座碼頭,營運規模大,具有規模經濟效果正確答案
D以出租、BOT 方式交由業者營運之民營公用模式較為單純,未能吸引國際碼頭營運商或港務管理單位投入營運
答案與詳解
C
正確答案
臺灣貨櫃碼頭長期存在「碼頭零碎化」問題,業者多承租單座或少數碼頭,導致營運規模受限,難以發揮規模經濟效果。

逐選項解析

A以民營專用、民營公用為主,惟高雄港大多數業者屬民營專用高雄港營運模式✕ 錯誤
敘述正確。臺灣貨櫃碼頭營運以民營專用(航商自租自用)及民營公用為主,其中高雄港作為最大港,絕大多數是由大型航商(如長榮、陽明)承租的專用碼頭。
B基隆港與臺中港仍以公用碼頭及航商專用碼頭的營運模式為之基中港營運模式✕ 錯誤
敘述正確。基隆港與臺中港因腹地與貨運量規模較小,目前仍維持公用碼頭(開放給各航商使用)與航商專用碼頭並行的營運模式。
C業者大多承租數座碼頭,營運規模大,具有規模經濟效果✓ 正確
D以出租、BOT 方式交由業者營運之民營公用模式較為單純,未能吸引國際碼頭營運商或港務管理單位投入營運✕ 錯誤

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