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初考-交通行政運輸學大意1092單選題

依道路定價之經濟理論基礎,最佳道路擁擠定價應如何訂定?

A依需求線與私人邊際成本線(marginal private cost, MPC)相交時決定最佳流量,以所對應的 MPC 定價
B依需求線與社會邊際成本線(marginal social cost, MSC)相交時決定最佳流量,以所對應的 MSC 定價
C依需求線與社會邊際成本線(MSC)相交時決定最佳流量,以所對應之 MSC 與 MPC 的差值(MSC–MPC)定價正確答案
D依需求線與私人邊際成本線(MPC)相交時決定最佳流量,以所對應之 MPC 與 MSC 的差值(MPC–MSC)定價
答案與詳解
C
正確答案
最佳擁擠費=外部成本,在需求線與MSC交點的最佳流量下,收取MSC與MPC的差額。

為什麼答案是 C

正解。最佳流量在D=MSC交點,此時對外部性課徵Pigouvian稅=MSC-MPC,使私人成本內部化,達社會最適。

考點:無管制均衡考點:重複計價陷阱考點:皮古稅/外部成本內部化考點:概念顛倒
載入中…

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黑皮