都市運輸規劃常應用程序性總計需求模式。傳統程序性總計需求模式在理論及應用上之優缺點，何者有誤？

此為題目要選的『錯誤』敘述。傳統四階段模式是單向循序的，旅次產生量與吸引量在第一階段就外生決定，不會因後續運輸服務績效（如旅行時間縮短）而回饋修正，這正是傳統模式被批評之處。